Le marché des voitures d’occasion : une tendance en pleine expansion en 2025
Le marché des voitures d’occasion en 2025 connaît une effervescence remarquable, portée par une conjoncture unique où la demande explose tandis que l’offre subit des mutations profondes. Cette dynamique est alimentée par plusieurs facteurs, notamment la pénurie persistante de semi-conducteurs, la transition énergétique initiée vers les motorisations hybrides et électriques, ainsi que l’essor des plateformes numériques facilitant l’accès au marché. Les choix des automobilistes français reflètent à la fois une fidélité aux marques hexagonales et une appétence croissante pour des véhicules plus écologiques et polyvalents, comme les SUV. De quoi bouleverser durablement les habitudes d’achat et les stratégies commerciales des acteurs du secteur.
Les marques françaises dominent le marché des voitures d’occasion en 2025
En 2025, les marques françaises conservent une place prépondérante dans le cœur des automobilistes français, y compris dans le domaine des véhicules d’occasion. Renault règne en premier lieu avec 17,3 % des transactions, une position consolidée grâce à une gamme étendue alliant citadines et SUV urbains. Peugeot, fidèle compagnon des foyers français, revendique quant à lui 15,5 % des ventes d’occasion, avec un attrait particulier pour ses modèles compacts et polyvalents. Citroën complète ce podium avec une part de marché de 8,7 %, témoignant d’une robustesse et d’un style distinctifs appréciés localement.
Ces chiffres concordent avec la notoriété forte de ces marques sur le marché du neuf, où elles perpétuent leurs succès notamment dans la catégorie des petites voitures. Cette prééminence est renforcée par une offre adaptée aux besoins des consommateurs français, qui privilégient la praticité et le coût global abordable. En contrepoint, des marques étrangères comme Volkswagen et Toyota captent respectivement 7,2 % et 4,7 % du volume d’affaires, séduisant notamment un public sensible à la fiabilité allemande et à l’innovation japonaise.
Pour illustrer cette forte présence des marques françaises, Autohero, l’un des plus grands vendeurs européens indépendants de voitures d’occasion, souligne que les modèles Renault Captur et Clio, ainsi que Peugeot 2008, 3008 et 208, figurent parmi les véhicules les plus plébiscités par les acheteurs. Ces voitures, surtout de catégorie citadine et SUV, offrent un excellent rapport qualité-prix, conciliant économies d’échelle et simplicité d’entretien, ce qui renforce leur attractivité.
Les préférences des automobilistes français pour les modèles et les motorisations en 2025
Dans le foisonnement des offres, certains modèles s’imposent avec une régularité étonnante sur le marché des véhicules d’occasion. Le Renault Captur, SUV urbain très apprécié, domine avec 4,3 % des échanges, suivi de près par la Renault Clio (4,2 %). Peugeot s’impose également via ses 2008, 3008 et 208 qui restent des valeurs refuges dans un contexte où la stabilité et la fiabilité sont des critères majeurs. Ces performances parmi les ventes sont le reflet d’une préférence nette pour les petites voitures françaises et les SUV, combinant praticité et esthétique moderne.
Cette prédominance des SUV ne surprend guère, car leur popularité mondiale n’a cessé de croître ces dernières années. Pour les Français, ce type de véhicule offre une meilleure visibilité sur la route, un confort supérieur et un espace intérieur modulable pour la famille, tout en restant maniable en milieu urbain. Leur polyvalence séduit un large éventail de conducteurs – des jeunes urbains aux familles nombreuses. Le caractère semi-utilitaire des SUV correspond aussi à un mode de vie dynamique, où loisirs et déplacements professionnels alternent.
En marge des carrosseries, les motorisations s’inscrivent dans une évolution sensible : le diesel traditionnel cède progressivement du terrain aux motorisations hybrides et électriques. Ce basculement s’explique par les pressions réglementaires dans les zones à faibles émissions, notamment dans les grandes agglomérations, et par l’évolution des mentalités vers une consommation plus responsable.
Évolution des prix et dynamiques financières du marché des voitures d’occasion en 2025
Les prix des voitures d’occasion en 2025 traduisent une segmentation marquée, reflétant les attentes et les contraintes du marché. En 2024, le tarif moyen d’une voiture d’occasion s’établissait à 17 700 € hors taxes. Cette valeur évolue suivant l’âge et la catégorie des véhicules. Par exemple, les voitures de moins d’un an connaissent une flambée des prix, avec une hausse de 10,1 % constatée dès février 2025. Ce segment, très prisé pour offrir un compromis entre neuf et occasion, reste une valeur refuge pour les acheteurs souhaitant une quasi-nouvelle voiture à un prix plus accessible.
Inversement, les voitures d’occasion ayant entre deux et cinq ans subissent un recul de leur prix de 12,5 %, une baisse liée en partie à la surabondance des offres, mais aussi à la concurrence grandissante des nouveaux véhicules aux promotions agressives. Ce déséquilibre est en train de remodeler les stratégies commerciales des concessionnaires, qui doivent mieux cibler leurs stocks et proposer des offres adaptées pour relancer cette catégorie encombrée.
L’impact de la transition énergétique sur le marché des voitures d’occasion
La transformation vers des motorisations plus propres est au cœur des changements affectant aujourd’hui le marché des voitures d’occasion. La progression fulgurante des véhicules hybrides et électriques en 2025 est significative : plus de 74 500 voitures électriques ont été immatriculées dans le premier trimestre, tandis que les hybrides totalisaient plus de 203 000 unités. Ces chiffres confirment une tendance de fond vers des options plus respectueuses de l’environnement, soutenue par des réglementations européennes sévères sur les émissions de CO2 et par des politiques locales d’interdiction progressive des véhicules thermiques dans certaines zones urbaines.
Cette évolution a des conséquences directes sur la valorisation des véhicules thermiques classiques, qui voient leur cote parfois décroître, notamment pour les diesel classiques. En parallèle, les diesels hybrides, bien que maintenus à un certain niveau de prix, sont confrontés à une concurrence accrue des hybrides rechargeables et des 100 % électriques, qui séduisent particulièrement les consommateurs urbains et attentifs aux aides financières.
La digitalisation : moteur essentiel de la croissance du marché des voitures d’occasion
Le paysage du commerce automobile d’occasion s’enrichit d’une composante essentielle à sa croissance : la digitalisation. Grâce à cette transformation, les acheteurs disposent aujourd’hui d’une offre plus large et plus accessible. Les acteurs majeurs du marché numérique tels que LeBonCoin, LaCentrale, AutoScout24 ou VendezVotreVoiture ont permis une démocratisation des transactions, offrant une visibilité accrue et une clarté sur les prix et les données techniques des véhicules.
En décembre 2024, LeBonCoin a enregistré un record avec 14,8 millions de visiteurs uniques et 832 000 annonces de voitures, soulignant ainsi l’ampleur de l’intérêt porté à ces plateformes. Ce niveau d’activité témoigne également de la confiance grandissante des utilisateurs envers ces intermédiaires digitaux, qui offrent des outils d’évaluation de l’état du véhicule, de demande de rapports d’historiques et même de garanties étendues.
